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抖动不止的凯迪拉克 祸根竟是8AT变速箱 厂家拖着

更新时间: 2019-03-08

然而也就是这款销量最好的凯迪拉克ATS-L,却让不少车主“抖”得猜疑人生。

近年来,凭借着便宜倾销政策,凯迪拉克在国内销量节节攀升。尤其是20多万元就能买到的凯迪拉克ATS-L,堪称最廉价的豪华中型车,备受破费者的欢迎,从而成为了凯迪拉克的销量担当。

前多少年,通用自行研发了全新纵置8AT变速箱,代号为8L45。2015年,凯迪拉克开始大面积换装该款8AT变速箱而调换了大扭矩车型上的那款8L90变速箱。更换变速箱之后,两者之间的齿比也有所不同,8L45利用了体积更小的主减速齿轮,不仅相应的成本降落了,6AT也变成8AT,而且油耗也下降,但随之而来的“抖动门”陆续暴发了。

凯迪拉克ATS-L抖动不止 8AT是祸根

在车质网与论坛,很多车主凯迪拉克ATS-L都反映有抖动气象。一开端没发现问题所在,只以为需要荡涤油路,最后经过汇总整合才发明“抖动”的祸根就是那款8AT变速箱。